De auto
De officiele stickers
De afgelopen week wat geluk gehad op marktplaats, twee bijna nieuwe banden en een setje lichtmetaal. Niet mooi, maar zo hebben we wel wat om die banden om te leggen. Verder heeft Rik Luijben van GP Service de auto nagekeken en eigenlijk niets bijzonders gevonden. Lijkt erop dat we echt geluk hebben gehad bij de aanschaf. Rik heeft de banden en wielen erop gezet, volgende week nog trekogen en een skid plate, dan zijn we er technisch wel zowat.
Op 25 september was de barreldag . Daar vertelde de organisatie de teams wat ze te wachten staat, hebben we de nodige prikken gekregen en vooral de officiële stickers. Ook is de auto goedbevonden voor de extreme versie.
En we kunnen de extreme versie rijden! Als bewijs de felbegeerde sticker:
Verstralers, Skibox en bakkie!
Ook het afgelopen weekend hebben we weer flink geklust aan ons barrel! We zijn naar Huissen gereden om een skibox voor op het dak op te halen, dat leek ons wel handig om wat spullen droog mee te kunnen nemen op het dak. We hebben ook vier verstralers op het imperiaal gezet, en een 27mc bakkie erin gezet! Met een plank voorop het imperiaal als windvanger (vooral tegen windgeruis) hadden we ook weer een mooie plek voor een sticker!
Omdat er visueel dus weer het een en ander veranderd is ook maar weer een nieuwe foto!
Imperiaal
Het imperiaal is intussen gemonteerd, het past er prima op! Het zorgt er nog wel voor dat je niet graag boven de honderd kilometer per uur rijd, want dan word je gek van het geluid.. Dat gaat nog opgelost worden met een plank op de voorkant die het geheel wat gestroomlijnder moet worden.
Zoals je kunt zien zitten er ook stickers op, deze zitten op beide kanten van het imperiaal, voor je het weet is half Nederland op de hoogte van onze plannen.
Hij is goedgekeurd!
De meeste punten zijn inmiddels opgelost. Remleidingen, blokken en nog zo wat. De moeilijkste klus moet nog: het vervangen van de rubbers van de achter veerschommels. Zal ook wel goedkomen.
En inderdaad we hebben de APK. Viel nog niet mee, maar goed. Maar een klein beetje gesmokkeld, en bij het smokkelen nog wat geprutst, maat blijkbaar goed genoeg. Eerste kilometers gemaakt, valt allemaal lang niet tegen. We zullen wel wat moeten wennen aan de slappe vering, maar dat heb je met die Amerikanen.
Inmiddels hebben we op Marktplaats ook een grote imperiaal gescoord.
We hebben hem!
We hebben lang gezocht naar een geschikte bolide om ons van Amsterdam naar Dakar te brengen. Het vinden van de juiste auto voor een klein prijsje bleek nogal wat voeten in de aarde te hebben! We wilden namelijk een redelijk ruime auto hebben, waar je ook achterin wat beenruimte hebt. Daarnaast moeten we ook het idee hebben dat het voertuig in kwestie niet bij de eerste de beste verkeersdrempel uit elkaar valt. De kwaliteit van de wegen schijnt niet overal zo goed te zijn als in Nederland.
Na wat pogingen die op niets uitliepen, hebben we nu een auto bij de domeinen bemachtigd. Een in elk geval grote en zware, een Ford Explorer 4.0 uit 1997. Bij het ophalen met een auto-ambulance bekroop ons enige twijfel, hij zag er toch wel vreselijk uit, er hebben minstens een heleboel muizen maar vast ook andere beesten in gewoond. Wouter heeft een schep en een emmer gepakt en er kilo's troep uitgehaald. Nog een dag of wat met allerlei schoonmaakmiddelen en nu ziet hij er prachtig uit. Mooie radio en een halve tank benzine, de aanschaf is hij in elk geval waard.
Afgelopen week een APK geprobeerd, dat viel nog lang niet tegen, met een week of twee kunnen we de weg op.
|
